По сравнению с первой частью машины приобрели большую инерционность и не улетают на высоту нескольких метров с маленькой кочки. Обратная связь задемпфирована, пропал нерв, когда ты просто боишься сделать хоть что-то. Однозначная работа над ошибками.
Здесь абсолютно лучшая передача разных типов покрытия на игровой руль. В Монте-Карло одно колесо на асфальте, а второе на льду, и ты это знаешь, не видишь, но чувствуешь.
Игра на удовольствие работает строго в максимальном издании, тогда она огромна и не заставляет гриндить внутриигровые деньги.